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NEWS
8月9日，從中交二公局***S5線圭嘎拉隧道施工現場傳來消息，中鐵裝備HP-3017G高原型濕噴臺車在海拔4560米圭嘎拉隧道壹號斜井高效噴漿作業，單班次**大噴射方量達154方，回彈控制在12%以下，施工質量好，受到建設方、業主方認可。
圖片來源：中新網
圭嘎拉隧道是***在建S5線的控制性工程，左洞全長12878米；右洞全長12945米，平均海拔約4300米，是目前世界**長的超高海拔公路隧道。隧道地質復雜，存在高海拔、高寒、淺埋、富水、偏壓，巖溶、巖爆、突泥涌水，瓦斯層、高地應力層、放射性地層等特點和不良地質，為隧道安全開挖支護施工帶來極大挑戰。
中鐵裝備高原型濕噴臺車自7月31日開始噴射作業后，已累計噴射6班，噴射方量達471方，單班**大噴射方量達154方，綜合回彈控制在12%，節約了支護成本，提高了施工工效，綜合性能表現優異。
“中鐵裝備高原型濕噴臺車效率高，節省混凝土，出乎意料，非常滿意。7月31日**班噴射了86方的混凝土，僅這一班為我們節省了14方混凝土，時間上還節約了2個小時，噴射質量也非常好！8月8日，當日連續噴漿154方，設備表現非常棒！而且現場服務人員**、綜合素質強，解決了我們初期支護作業后顧之憂！”圭嘎拉隧道壹號斜井工區負責人樊磊稱贊道。
中鐵裝備配備了**的服務團隊，由4名經驗豐富、技能嫻熟的濕噴機操作手和維保人員組成，為保證該隧道順利施工保駕護航，同時依托西南售后服務中心提供24小時響應服務，確保設備運行良好，助力圭嘎拉隧道安全高效施工。
中鐵裝備圍繞高原隧道機械化施工成套裝備開展深入研究，分析高原極端工況特殊情況，不斷提升產品適應性和穩定性，同時依托智能機械化管理平臺，加強隧道施工各工序機械化作業協同配套，提升隧道機械化施工的管理水平，助力實現隧道機械化、智能化建造。
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